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高速公路材料
2016年,公司與哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院合作成立“中國(guó)巖瀝青研發(fā)中心”,青川巖瀝青已經(jīng)在公路、橋梁建設(shè)、的得到了廣泛應(yīng)用。青川巖瀝青制品作為建材的添加劑及改性劑,可增加建材的防凍、耐熱與抗磨性能,在各個(gè)路段及油氣的試驗(yàn)數(shù)據(jù)反饋中已完全可替代進(jìn)口材料,并已經(jīng)大量的應(yīng)用于公路、橋梁建設(shè)。目前已用于京福與京臺(tái)高速山東路段、山東省道S320新海路、濰日高速、青銀高速、荷關(guān)高速、河北石安高速、西安繞城高速、上海劍川路、云南拉丹高速、四川樂宜、成錦復(fù)線、浙江上三高速等15條道路采用青川巖瀝青。杭州灣跨海大橋、長(zhǎng)春伊通鋼構(gòu)大橋、山東黃河大橋、上海橋梁隧道快車道的橋梁等跨海大橋、長(zhǎng)春伊通鋼構(gòu)大橋、山東黃河大橋、上海橋梁隧道快車道的橋梁等,
2020年公司與山東高速集團(tuán)旗下公司合作,共同使用MXA,NES青川巖瀝青和山東高速品牌,目前正在施工的的京臺(tái)高速建設(shè)使用青川巖瀝青。
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